Líneas de Metro CDMX

Líneas Metro Ciudad de México

Las líneas del Metro CDMX son una red de estaciones de metro subterráneas y elevadas. Hay un total de 12 líneas de metro, de las cuales muchas tienen interconexión con diferentes líneas de autobús y con tren ligero. Contando con un total de 195 estaciones. Da servicio a más de millones de pasajeros, siendo el metro más extenso en km y con una mayor afluencia de pasajeros de América Latina.

En la Ciudad de México, se ofrece servicio de transportes eléctricos, gracias al emblemático Sistema de Transporte Colectivo, conocido mundialmente como el Metro de Ciudad de México. Desde su inauguración en abril de 1967 por el presidente Adolfo López Mateos, este sistema de transporte ha revolucionado la movilidad en la capital mexicana.

¿Cuáles son las líneas de metro de la ciudad de México?

En la actualidad, la red de metro cuenta con doce líneas distintas, cada una identificada con un color y un número. Desde la Línea 1 (color rosa) hasta la Línea 12 (color dorado), todas las estaciones del metro de Ciudad de México están conectadas a través de un sistema interconectado y eficiente.

Gracias a los servicios adicionales, como el código de conducta y los horarios servicio, el Metro CDMX se ha ganado una reputación envidiable a nivel mundial.

Líneas de Metro CDMX:

Línea 1 Metro CDMX

Línea 2 del Metro CDMX

Línea 3 Metro CDMX

Línea 4 Metro CDMX

Línea 5 Metro CDMX

Línea 6 Metro CDMX

Línea 7 Metro CDMX

Línea 8 del Metro CDMX

Línea 9 Metro CDMX

Línea A Metro CDMX

Línea B Metro CDMX

Línea 12 Metro CDMX

Mundo subterráneo, el metro de la CDMX

El metro de la CDMX cuenta con 12 líneas distintas que unen colonias de Ciudad de México y del Estado de México en un mismo sistema de transporte.

Tal como el mundo exterior, el metro de la CDMX es un mundo subterráneo con vida propia. El metro de esta ciudad tiene pasajes y laberintos a los que se debe estar atentos, áreas de acceso solamente para mujeres, venta de todo tipo de artículos y comidas, parecido a un mercado y es sede de un sinfín de anécdotas, aventuras, chistes, tristezas, caos e incluso leyendas urbanas.

Bajo la administración pública del gobierno del Distrito Federal, el ingeniero Bernardo Quintana Arrioja lideró la construcción de esta impresionante red de metro que abarca gran parte de la capital mexicana.

Con el objetivo de aliviar la congestión en las calles y avenidas, así como brindar una alternativa eficiente y sostenible de transporte urbano, el Metro CDMX se ha convertido en una parte esencial de la vida diaria de millones de personas.

¿Cómo son las líneas y sus estaciones de metro?

El metro de CDMX actualmente cuenta con las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B y 12. Todas las líneas tienen un color específico que las distingue así como sus iconos particulares de cada estación.

Como en el metro de Monterrey, cuando alguna estación conecta dos o más líneas, este icono tiene los colores indicados para todas.

Además, muchas estaciones han tenido remodelaciones para ampliar las instalaciones o modernizarlas, permitiendo así incluir proyectos culturales como exposiciones y muestras de arte en algunas de ellas como pinturas, murales o esculturas de grandes artistas que conforman el patrimonio cultural del Metro.

Si bien muchas estaciones tienen un flujo bajo de usuarios, hay otras que tienen tantas personas, sobre todo en horas pico, que resulta todo una aventura trasladarse en metro.

El sistema de movilidad integrada de la Ciudad de México ha evolucionado con el tiempo, cada línea del metro tiene su propia historia y características únicas.

La línea 1 (Rosa)

También conocida como la línea rosa o la Constitución de 1917, fue inaugurada en 1969 y es la línea más antigua del sistema. Esta línea se extiende desde la estación Observatorio en el oeste hasta Pantitlán en el este, cubriendo 20 kilómetros en total.

La línea 1 cuenta con estaciones importantes como la de Cuauhtémoc o la de San Lázaro, que conecta con el sistema de autobuses del Norte.

Como ya hemos comentado, recorre de sur a norte la ciudad, desde la terminal Observatorio hasta Pantitlán. En ella se encuentran importantes estaciones como Balderas, Balbuena y Sevilla. Descubre otras líneas del metro, que te detallamos a continuación.

La línea 2 (Azul)

Es conocida como la línea azul o la Adolfo López Mateos, fue inaugurada en 1970 y se extiende desde la estación Cuatro Caminos en el norte hasta Tasqueña en el sur. Con 24 estaciones en total, esta línea es una de las más transitadas del sistema, conectando importantes zonas como el Centro Histórico, la Zona Rosa y Coyoacán y recorriendo estaciones como: Revolución, San Antonio Abad y General Anaya.

La línea 3 (Verde Olivo)

Se la conoce como la línea verde o la Martin Carrera, fue inaugurada en 1970 y conecta el noreste y el sureste de la ciudad, extendiéndose desde la estación Indios Verdes en el norte hasta Universidad en el sur.

Esta línea cuenta con 21 estaciones y es una de las más importantes para conectar con el sistema de autobuses que llegan al norte de la ciudad. Algunas de sus estaciones más importantes son Hidalgo, Centro Médico y Zapata.

La Línea 4 (Morada)

La línea azul claro o la Santa Anita, como se las conoce, fue inaugurada en 1981 y se extiende desde la estación Martín Carrera en el norte hasta Santa Anita en el sur. Con 10 estaciones en total, esta línea es una de las más cortas del sistema y tiene una importante conexión con la línea 1 en la estación Candelaria. Cuenta con importantes estaciones como Candelaria, Talismán y Morelos.

La línea 5 (Amarilla)

Conocida como la línea amarilla o la Pantitlán, fue inaugurada en 1981 y se extiende desde la estación Politécnico en el norte hasta Pantitlán en el este. Con 13 estaciones en total, esta línea es importante para conectar con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Entre sus estaciones más importantes se encuentran Consulado, La Raza y Autobuses del Norte.

La línea 6 (Rojo oscuro)

También llamada, línea roja o la El Rosario, fue inaugurada en 1983 y se extiende desde la estación El Rosario en el norte hasta Martín Carrera en el este. Con 11 estaciones en total, esta línea es importante para conectar con el sistema de transporte público de la Zona Esmeralda, en el norte de la ciudad. Cuenta con estaciones importantes como Villa o Basílica, La Villa-Basílica y Norte 45.

La línea 7 (Naranja)

También conocida como la línea naranja o la Barranca del Muerto, fue inaugurada en 1984 y se extiende desde la estación El Rosario en el norte hasta Barranca del Muerto en el sur. Con 14 estaciones en total, esta línea es importante para conectar con el Centro Médico Nacional Siglo XXI y el Estadio Azul. Algunas de sus estaciones más importantes son Tacubaya, Mixcoac y Polanco.

La línea 8 (Verde)

Conocida como la línea verde claro o la Garibaldi-Lagunilla, fue inaugurada en 1994 y se extiende desde la estación Garibaldi en el norte hasta Constitución de 1917 en el este.

Con 19 estaciones en total, esta línea es importante para conectar con la zona de Tlatelolco, el Mercado de La Merced y el Centro de Convenciones CitiBanamex. Cuenta con importantes estaciones como Bellas Artes, San Juan de Letrán y Atlalilco.

La línea 9 (Café)

Es reconocida como la línea café claro o la Tacubaya-Pantitlán. La inauguración fue en 1987 y se extiende desde la estación Tacubaya en el oeste hasta Pantitlán en el este. Con 12 estaciones en total, esta línea es importante para conectar con el Estadio Azteca y la Zona de Hospitales. Otras de sus estaciones más importantes son Chabacano, Jamaica y Puebla.

La línea A (Morada claro)

Se la conoce como la línea morada o la Pantitlán-La Paz.Se produjo su inauguración en 1991 y se extiende desde la estación Pantitlán en el este hasta La Paz en el sur.

Con 10 estaciones en total, esta línea es importante para conectar con la zona de Iztapalapa y el Parque Ecológico de Xochimilco. Cuenta con estaciones importantes como Guelatao, Peñón Viejo y Santa Marta.

La línea B (Verde claro)

También se la conoce como la línea verde oscuro y gris o la Ciudad Azteca-Buenavista. Fue inaugurada en 1999 y se extiende desde la estación Ciudad Azteca en el norte hasta Buenavista en el centro.

Con 21 estaciones en total, esta línea es importante para conectar con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y la Zona Industrial de Vallejo. Cuenta con importantes estaciones como Romero Rubio, Tepito y Garibaldi-Lagunilla.

La línea 12 (Dorada)

Llamada línea dorada o la Mixcoac-Tláhuac, fue inaugurada en 2012 y se extiende desde la estación Mixcoac en el oeste hasta Tláhuac en el este. Con 20 estaciones en total, esta línea es importante para conectar con la zona de Iztapalapa y el Parque Ecológico de los Molinos. Cuenta con estaciones importantes como Insurgentes Sur, Parque de los Venados y Olivos.

Estaciones con mayor y menor afluencia de pasajeros

Las estaciones del Metro de la Ciudad de México tienen diferentes niveles de afluencia de pasajeros, dependiendo de su ubicación y la conexión con otros sistemas de transporte público de la ciudad. Las estaciones con mayor afluencia de pasajeros son:

• Pantitlán: Es la estación más grande y con mayor afluencia de pasajeros del Metro de la Ciudad de México, ya que en ella se conectan diversas líneas del Metro, así como la estación de autobuses.
• Bellas Artes: Es una de las estaciones más emblemáticas del Metro, debido a su ubicación céntrica y la conexión con el Palacio de Bellas Artes.
• Zócalo: Es una de las estaciones más importantes del Metro, ya que se ubica en el corazón del Centro Histórico y se conecta con varios monumentos históricos de la ciudad de México.

Por otro lado, las estaciones con menor afluencia de pasajeros son aquellas ubicadas en las zonas periféricas de la ciudad o en las líneas menos utilizadas, como las estaciones de la línea 12.

Características de las Línea del metro CDMX

Es importante mencionar que los horarios de operación metro de cada línea pueden variar dependiendo del día de la semana y las estaciones pueden estar cerradas en días festivos de 7 horas domingos y días festivos.

La red la opera el Sistema de Transporte Colectivo (STC). Una curiosidad, es que el Metro CDMX es descentralizado, lo cual es bastante inusual. La mayoría de los sistemas de metro irradian desde el centro de la ciudad. El mapa metro de ruta en la Ciudad de México, sin embargo, se organiza de manera diferente.

En lugar de comenzar en el centro de la ciudad y irradiar hacia afuera, el Metro CDMX. Comienza y termina en los barrios periféricos de la ciudad de México y se acerca desde allí.

Descubre las líneas de la red de metro de ciudad de México

En resumen, el Metro de Ciudad de México es un sistema de transporte público integral que cuenta con 12 líneas que cubren gran parte de la ciudad. Cada línea tiene su propia historia y características únicas, y es importante tomar en cuenta los horarios de operación parque vehicular y los días festivos para planificar tu viaje.

Si viajas con niños menores de 5 años, asegúrate de supervisarlos en todo momento para garantizar su seguridad. Para más información, puedes consultar el mapa del metro de la Ciudad de México en línea o en las estaciones. Descarga el mapa del metro de ciudad de México y disfruta de tus desplazamientos en este medio de transporte por la capital mexicana.

Con él, podrás planificar tus rutas y descubrir la cercanía de las estaciones a lugares emblemáticos de la ciudad, como el Museo del Metro o el Aeropuerto Internacional. Descubre más acerca del museo del metro.

Ya sea que desees visitar la zona de Gustavo Díaz Ordaz o la estación Adolfo López Mateos, el mapa del metro es tu herramienta confiable para explorar la capital mexicana. Recuerda que desde esta página puedes descargar el mapa del metro de la capital mexicana.

Además de contar con una amplia cobertura en la Ciudad de México, el gobierno del Distrito Federal ha llevado a cabo esfuerzos notables para preservar y proteger los hallazgos arqueológicos que se han descubierto durante la construcción y operación del Metro CDMX. Estos tesoros culturales se exhiben en diversas estaciones, añadiendo un toque único a la experiencia de viaje en metro.

Estructura organizacional y administrativa del Metro CDMX

El Metro de la Ciudad de México se encuentra bajo la dirección del Gobierno de la Ciudad de México a través de la Secretaría de Movilidad. Cuenta con una estructura organizacional y administrativa bien definida que se encarga de la operación y mantenimiento del sistema de transporte.

La estructura del Metro de la Ciudad de México está compuesta por diferentes áreas, como la Dirección General, la Subdirección de Planeación y Evaluación, la Coordinación de Operación, la Dirección de Ingeniería y Construcción, entre otras.

Marco normativo que regula el funcionamiento del Metro CDMX

El Metro de la Ciudad de México está sujeto a un marco normativo que regula su funcionamiento. Entre las normativas más importantes se encuentran la Ley de Transporte de la Ciudad de México y el Reglamento del Metro de la Ciudad de México. Estas normativas establecen los derechos y deberes de los usuarios, así como las responsabilidades de los trabajadores del Metro.

Interconexión con otros medios de transporte público en la Ciudad de México

El Metro de la Ciudad de México se integra con otros medios de transporte público de la ciudad, permitiendo a los usuarios un fácil y rápido traslado de un punto a otro. Los puntos de interconexión entre el metro y otros sistemas de transporte son:

• Estaciones de Metrobús: El Metrobús es un sistema de autobuses de tránsito rápido que cuenta con varias líneas en la ciudad de México. En algunos casos, las estaciones del Metro y del Metrobús se encuentran en el mismo lugar, lo que permite una mayor comodidad para los usuarios.
• Estaciones de Tren Ligero: El Tren Ligero es un sistema de transporte que conecta el sur de la ciudad con el centro. Las estaciones del Metro y del Tren Ligero se encuentran interconectadas en algunas líneas, lo que facilita el traslado de un sistema a otro.
• Estaciones de autobuses: En algunas estaciones del Metro, se encuentran ubicadas terminales de autobuses que brindan servicios a diferentes partes de la ciudad y del interior del país.

Cablebús CDMX Ciudad de México: El transporte innovador que mejora la movilidad y la desigualdad social

Mexibús

Metrobús CDMX

Parque vehicular y transporte en el Metro de la Ciudad de México

El Metro de la Ciudad de México cuenta con un parque vehicular compuesto por trenes de rodadura neumática o férrea, con la capacidad estándar de 1,530 pasajeros en cada tren. Descubre la operación parque vehicular de esta ciudad.

Características del parque vehicular del Metro CDMX

El parque vehicular del Metro CDMX está conformado por más de 3,600 vagones divididos en dos tipos según su rodadura:

• Los trenes de rodadura neumática son aquellos que se desplazan gracias a grandes ruedas de aire y gomas que amortiguan la marcha en el interior del vagón.
• Por su parte, los trenes de rodadura férrea son aquellos que, como su nombre indica, se desplazan sobre rieles de acero. Estos vehículos tienen mayores velocidades y capacidad de carga.

Tecnologías implementadas en los trenes del Metro CDMX

El Metro de la Ciudad de México ha integrado diversas tecnologías en sus trenes para mejorar la seguridad y experiencia de los usuarios:

• Los trenes del Metro CDMX cuentan con sistemas de frenado automático y de emergencia para garantizar la seguridad en caso de situaciones imprevistas.
• Los trenes vienen equipados con cámaras de vigilancia. Con lo que se consigue garantizar la seguridad de los usuarios y colaborar con las investigaciones en caso de accidentes o situaciones irregulares.
• También, se han implementado sistemas de información y audio en los vagones y estaciones para proporcionar información relevante a los usuarios sobre la operación del servicio y las estaciones por las que pasan.

Integración y operación del transporte en el Metro CDMX

El Metro de la Ciudad de México tiene como objetivo ofrecer a los usuarios un transporte eficiente y seguro, por lo que ha establecido diversas medidas para lograrlo:

• Se han implementado diversas medidas de seguridad en las estaciones y en los vagones para garantizar la integridad de los usuarios y prevenir situaciones irregulares.
• El Metro CDMX cuenta con una red de operación integrada, lo que significa que las distintas líneas del Metro se interconectan entre sí, logrando así una mayor eficiencia en el desplazamiento de los usuarios.

Además, el Metro de la Ciudad de México se conecta con otros sistemas de transporte público como el Metrobús y el Tren Ligero, lo que facilita a los usuarios el traslado a distintos puntos de la ciudad.

Comodidad y Eficiencia en la Operación del Metro CDMX

La operación del Metro CDMX está en constante mejora gracias a la administración del gobierno del Distrito Federal. Con el fin de garantizar la calidad y seguridad del servicio, se realiza un constante mantenimiento y renovación del parque vehicular.

Esto permite ofrecer a los usuarios un medio de transporte confiable, seguro y eficiente. En cada estación, podrás encontrar servicios adicionales que complementan tu experiencia de viaje.

Desde locales comerciales hasta sistemas de información en tiempo real, el Metro CDMX se esfuerza por brindar una experiencia de transporte integral. Además, el jefe de gobierno y su equipo trabajan arduamente para implementar mejoras continuas y mantener altos estándares de calidad.

Gracias al esfuerzo conjunto del gobierno del Distrito Federal y el ingeniero Bernardo Quintana, el sistema de transporte colectivo ha mejorado la calidad de vida de los habitantes y visitantes de la capital mexicana. Descubre la comodidad, eficiencia y conveniencia que ofrece el Metro CDMX y disfruta de la experiencia única de recorrer esta fascinante ciudad.